- Home
- Products
- Maxpull BMW-502-SC Tời Điện Ba Pha 200V Với Ly Hợp Lưới – Maxpull BMW-502-SC Three-phrase 200V Electric Winch with Meshing Clutch
Maxpull, Nhật Bản
Maxpull BMW-502-SC Tời Điện Ba Pha 200V Với Ly Hợp Lưới – Maxpull BMW-502-SC Three-phrase 200V Electric Winch with Meshing Clutch
Xuất xứ: Nhật Bản
Nhà sản xuất: Maxpull
Model: BMW-502-SC
Tính năng
Dòng ly hợp chia lưới BMW
Nó là một loại tời chia lưới được tiêu chuẩn hóa bằng cách gắn ly hợp vào dòng BMW quay. Một thao tác đơn giản của một đòn bẩy duy nhất đặt trống ở trạng thái trung tính nhẹ. Hơn nữa, thiết kế phức tạp làm cho bộ ly hợp nhẹ và đáng tin cậy. Vì không có tải quay trên động cơ hoặc hộp số giảm tốc, công việc tháo dây có thể được thực hiện dễ dàng.
Tời song song với động cơ tích hợp
Đây là loại tời điện được chế tạo song song với động cơ và tang trống được chế tạo sẵn. Bộ giảm tốc được thiết kế tinh xảo giúp xe điện hoạt động trực tiếp, tạo ra lực kéo mạnh mẽ và ổn định. Hộp số và các vật liệu khác được làm bằng hợp kim nhôm đúc được xử lý nhiệt đặc biệt, làm cho chúng nhẹ hơn và nhỏ hơn so với các sản phẩm thông thường. Hơn nữa, nó có khả năng chống bụi, chống gỉ và chống mưa tuyệt vời, và vị trí lắp đặt tiết kiệm không gian. Nguồn điện là AC 100V.
――Vì là loại song song với hai hàng phần động cơ và phần tang trống nên nó nhỏ gọn và có thể lắp đặt ở nơi chật hẹp mà không chiếm không gian lắp đặt.
――Trái tim của động cơ, cơ chế giảm tốc, phanh điện từ, v.v., được đúc bằng hợp kim nhôm nhẹ và chống gỉ, an toàn trước mưa, gió và bụi.
――Vì nó sử dụng phanh điện từ hiệu suất cao nên lực hãm cực cao và hiệu quả đối với công việc chi tiết.
-Việc lắp đặt dây cáp có thể được thiết lập dễ dàng và chắc chắn bằng cách chỉ cần luồn dây cáp qua hai lỗ luồn dây được tạo ra trong ống trống và siết chặt dây buộc.
“Tắt” và “Bật” của bộ ly hợp
Khu vực sử dụng tời & quay dây
Thông số kỹ thuật
Model | BMW-502-SC | |
---|---|---|
frequency | 50Hz | 60Hz |
Maximum capacity | 1st layer: 11760N (1200kgf) 3rd layer: 11760N (1200kgf) 5th layer: 9114N (930kgf) | 1st layer: 9800N (1000kgf) 3rd layer: 9800N (1000kgf) 5th layer: 7644N (780kgf) |
Hoisting speed | 1st layer: 5.1 m/min 3rd layer: 7.1 m/min 5th layer: 9.2 m/min | 1st layer: 6.1 m/min 3rd layer: 8.5 m/min 5th layer: 11.0 m/min |
Wire carrying capacity | 1st layer: φ10×5.3m 3rd layer: φ10×19.2m 5th layer: φ10×37.4m |
|
Applicable wire rope | φ10mm (6X37) (JIS standard) | |
Deceleration ratio | 1/87.5 | |
Motor type | Fully closed self-cooling: Built-in motor | |
output | 2.2 kW | |
Number of positions | 4 P | |
voltagecurrent | Three Phase AC200V 50Hz 9.3A | Three Phase AC200V 60Hz 8.5A |
brake | Spring-closed electromagnetic brake | |
Load hour factor | 40%ED | |
prudence | 68.7 kg |
Related Products
-
Kitagawa Dòng NPGT Kẹp Song Song 2 Hàm
-
Watanabe WPC-PE1NP Mô-đun Xung Điện Công Suất Nhỏ Gọn – Compact Power Pulse Module
-
Saitama Seiki U-TOOL U-1310 Máy Bắt Bu Lông 3/8″ Dạng Thẳng Với Trục Bắt Dài 6″ – 3/8″ Impact Wrench Straight With 6″ Envil Long
-
Sawada TVD/TVD-L Máy Đo Mức Loại Nhìn Xuyên Qua – See-through Type Level Gauge
-
Watanabe WSP-TGS Bộ Chuyển Đổi Tín Hiệu Tacho – Tacho Generator Converter
-
Kitz EXS-10XJSME Van Bướm Nhôm Điều Khiển Bằng Điện Loại Cổ Ngắn – Aluminum Butterfly Valves Short Neck Type Electrically Operated