- Home
- Products
- Maxpull BMW-501-SC Tời Điện Ba Pha 200V Với Ly Hợp Lưới – Maxpull BMW-501-SC Three-phrase 200V Electric Winch with Meshing Clutch
Maxpull, Nhật Bản
Maxpull BMW-501-SC Tời Điện Ba Pha 200V Với Ly Hợp Lưới – Maxpull BMW-501-SC Three-phrase 200V Electric Winch with Meshing Clutch

Xuất xứ: Nhật Bản
Nhà sản xuất: Maxpull
Model: BMW-501-SC
Tính năng
Dòng ly hợp chia lưới BMW
Nó là một loại tời chia lưới được tiêu chuẩn hóa bằng cách gắn ly hợp vào dòng BMW quay. Một thao tác đơn giản của một đòn bẩy duy nhất đặt trống ở trạng thái trung tính nhẹ. Hơn nữa, thiết kế phức tạp làm cho bộ ly hợp nhẹ và đáng tin cậy. Vì không có tải quay trên động cơ hoặc hộp số giảm tốc, công việc tháo dây có thể được thực hiện dễ dàng.
Tời song song với động cơ tích hợp
Đây là loại tời điện được chế tạo song song với động cơ và tang trống được chế tạo sẵn. Bộ giảm tốc được thiết kế tinh xảo giúp xe điện hoạt động trực tiếp, tạo ra lực kéo mạnh mẽ và ổn định. Hộp số và các vật liệu khác được làm bằng hợp kim nhôm đúc được xử lý nhiệt đặc biệt, làm cho chúng nhẹ hơn và nhỏ hơn so với các sản phẩm thông thường. Hơn nữa, nó có khả năng chống bụi, chống gỉ và chống mưa tuyệt vời, và vị trí lắp đặt tiết kiệm không gian. Nguồn điện là AC 100V.
――Vì là loại song song với hai hàng phần động cơ và phần tang trống nên nó nhỏ gọn và có thể lắp đặt ở nơi chật hẹp mà không chiếm không gian lắp đặt.
――Trái tim của động cơ, cơ chế giảm tốc, phanh điện từ, v.v., được đúc bằng hợp kim nhôm nhẹ và chống gỉ, an toàn trước mưa, gió và bụi.
――Vì nó sử dụng phanh điện từ hiệu suất cao nên lực hãm cực cao và hiệu quả đối với công việc chi tiết.
-Việc lắp đặt dây cáp có thể được thiết lập dễ dàng và chắc chắn bằng cách chỉ cần luồn dây cáp qua hai lỗ luồn dây được tạo ra trong ống trống và siết chặt dây buộc.
“Tắt” và “Bật” của bộ ly hợp
Khu vực sử dụng tời & quay dây
Thông số kỹ thuật
Model | BMW-501-SC | |
---|---|---|
frequency | 50Hz | 60Hz |
Maximum capacity | 1st layer: 8820N (900kgf) 3rd layer: 8820N (900kgf) 5th layer: 6958N (710kgf) | 1st layer: 7350N (750kgf) 3rd layer: 7350N (750kgf) 5th layer: 5782N (590kgf) |
Hoisting speed | 1st layer: 7.7 m/min 3rd layer: 10.5 m/min 5th layer: 13.4 m/min | 1st layer: 9.2 m/min 3rd layer: 12.6 m/min 5th layer: 16.1 m/min |
Wire carrying capacity | 1st layer: φ9×5.8m 3rd layer: φ9×20.7m 5th layer: φ9×39.8m |
|
Applicable wire rope | φ9mm (6X37) (JIS standard) | |
Deceleration ratio | 1/57.2 | |
Motor type | Fully closed self-cooling: Built-in motor | |
output | 2.2 kW | |
Number of positions | 4 P | |
voltagecurrent | Three Phase AC200V 50Hz 9.3A | Three Phase AC200V 60Hz 8.5A |
brake | Spring-closed electromagnetic brake | |
Load hour factor | 40%ED | |
prudence | 68.4 kg |
Related Products
-
Wasino Kiki GLA304F, GLA316F Kính quan sát kiểu đèn lồng – Lantern Style Sight Glass
-
Watanabe WVP-ABS Bộ Chuyển Đổi Tín Hiệu Số Học Giá Trị Tuyệt Đối – Absolute Value Arithmetic Signal Converter
-
Nagasaki Jack NTG-750 Máy Đo Bán Kính Quay (Turning Radius Gauge)
-
Obishi Thước Thẳng Thông Thường (Normal Type Straight Edge)
-
ORGANO Orgasol 60 R-4L Hóa Chất Tẩy Rửa Chuyên Dụng – Special Chemical Cleaning Agent
-
Nagasaki Jack NWD-S500G/NWD-S500GP/NWD-S500GR/NWD-S500GRP Khung Đỡ Bánh Xe Loại Ngắn (Wheel Dolly Short Type)