Naigai, Nhật Bản
Naigai Nút Nổi Cao Su – Rubber Float
Xuất xứ: Nhật Bản
Nhà sản xuất: Naigai
Với công nghệ tiên tiến của chúng tôi, chúng tôi cũng sản xuất nút nổi cho nhiên liệu và nút nổi cho bể nhiên liệu. Chúng tôi duy trì một vị trí rất cao trên thị trường chia sẻ trong nước và các nhà sản xuất ô tô hàng đầu.
Ưu điểm
Nút nổi này là một loại bọt biển bên trong có cấu trúc cao su NBR và phenolic resin, có khả năng chống dầu xuất sắc và ổn định kích thước.
NBR: Cao su Ebonite chứa một lượng lớn tác nhân liên kết chéo (lưu huỳnh)* Nhựa Phenolic: Nhựa nhiệt đặt (Thermosetting resin) Tạo bọt cứng |
* Cao su cứng trong đó hầu hết các điểm phản ứng của cao su đã phản ứng với lưu huỳnh.
Đó là một tổ hợp của các bong bóng đóng kín chứa khí phân giải được tạo ra từ một tác nhân tạo bọt được pha trộn với một nút nổi.
Về mặt cấu trúc, nó giống như việc thu thập các quả bóng nhỏ thành một quả bóng lớn.
Bởi vì NBR là một loại cao su tổng hợp điển hình có khả năng chống dầu (kháng dung môi không phân cực), nó thể hiện sự kháng cự xuất sắc đối với các chất trung hòa không
phân cực như xăng, dầu diesel, dầu cherosene, v.v.
Sử dụng
- Bộ đo mức nước trong bình nhiên liệu (xe hơi, xe máy)
- Bộ phận bình xăng (động cơ cho xe máy và máy nông nghiệp)
- Bộ đo mức dầu động cơ
- Thiết bị hỗ trợ khí nén (xả tự động của ô tô)
- Bộ đo mức nước trong bình nhiên liệu lò dầu
- Các thiết bị khác đòi hỏi cảm biến mức nước
Phương pháp sản xuất
Phương pháp sản xuất của nút nổi hiện đang được sản xuất như sau.
Loại | Sản xuất bằng phương pháp ép | Thành phần (nguyên liệu) |
Bọt tế bào kín | Bọt biển hai giai đoạn áp suất cao. | NBR/Phenol |
Bọt biển giai đoạn đơn. | Urethane | |
Bọt biển bằng phương pháp tiêm nhựa. | PP・Nylon | |
Thân rỗng | Kết nối sản phẩm đúc. | POM, PP, etc. |
Đúc bằng phương pháp thổi khuôn. | PP・PE |
Phương pháp sản xuất phao của chúng tôi là phương pháp tạo bọt hai giai đoạn áp suất cao, thực hiện quá trình lưu hóa và tạo bọt bằng công việc lưu hóa hai giai đoạn, lưu hóa sơ cấp và lưu hóa thứ cấp.
Nó có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô và là sản phẩm chủ đạo của phao công nghiệp hiện nay.
Các tính năng của việc tạo bọt hai giai đoạn như sau:
Nó có các bong bóng kín gần như hoàn hảo, cho phép nó duy trì độ nổi mà không bị chất lỏng xâm nhập ngay cả khi bề ngoài bị hư hỏng.
Có thể thương mại hóa các sản phẩm có độ tạo bọt cao. (Có thể có trọng lượng riêng tối thiểu khoảng 0,15) Tuy nhiên, khi trọng lượng riêng giảm, hiệu suất như độ bền dầu sẽ giảm.
Dễ dàng xử lý hậu kỳ như cắt, mở lỗ và liên kết.
Nút nổi là gì
Nó là một bộ phận của thiết bị đo vị trí bề mặt của nhiên liệu bằng cách lên xuống của mức chất lỏng trong bình nhiên liệu.
Vì nó được sử dụng trong nhiên liệu (xăng, dầu diesel, v.v.) nên luôn yêu cầu khả năng chịu dầu cao và độ bền cao.
Lịch sử của nút nổi
i (1) Trong quá khứ, nó được sản xuất bằng cách sử dụng sản phẩm tự nhiên như liège và gỗ làm nguyên liệu. Vấn đề… Hiệu suất (hình dạng, trọng lượng, kháng dầu)
(2) Thân bằng kim loại rỗng (thân rỗng bằng kim loại, trong đó các lớp vỏ được gia công từ vật liệu kim loại và được hàn và kín) Vấn đề… Biến động lớn trong sức mạnh của các đường hàn Bong tróc của các đường hàn do va đập Không thể đáp ứng được các sản phẩm có hình dạng biến dạng và nhẹ gọn
(3) Chuyển sang vật liệu polymer (cao su và nhựa)
Trong lĩnh vực cao su và nhựa trong và ngoài nước, nó đã bắt đầu dưới dạng một nút nổi cho bộ đo mức nước dầu của các tàu chở dầu vào khoảng Showa 30, và từ Showa 39, nó đã được sử dụng cho các bộ tạo hơi động cơ xăng và bắt đầu sản xuất nút nổi cho bộ đo mức nhiên liệu, mà tiếp tục cho đến ngày nay.
Ví dụ về các lắp đặt
Kết nối cơ khí | SMC, Koganei |
Liên quan đến thực phẩm | Norken |
Điện tử và Điện tử | NA、SMC |
Ô tô | Denso, Yazaki Keiki, NSE, Mikuni |
Chăm sóc sức khỏe | Sysmex |
Related Products
-
Hammer Caster 520M/513M 125-150mm Bánh Xe Nhỏ – Hammer Caster 520M/513M 125-150mm Caster
-
Watanabe WAP-LCS Tải Chuyển Đổi Tín Hiệu Di Động – Load Cell Signal Converter
-
TOKU MH-5115 Búa Hơi (Hammers)
-
Chiyoda Tsusho 3FA2M-6.5H/3FA3M-6.5H/3FA2M-8H/3FA3M-8H Đầu nối cái xoay tự do loại ST (FREE ANGLE ST TYPE)
-
YOSHITAKE GD-7 Van Giảm Áp – Pressure Reducing Valve/Drain Separator
-
Kitagawa Dòng FG-M Khớp Nối Kẹp Phôi Mâm Cặp ( Finger Chuck For Motorcycle Wheels)