Nhật Bản, Ross Asia
Ross Asia 80 Series Van Điều Hướng SAE – Directional Control SAE Valve
Xuất Xứ : Nhật Bản
Nhà Sản Xuất : Ross Asia
Model: 80 Series
Van Series 80 là được lắp đặt dựa trên kiểu spool và sleeve , được thiết kế để tuân thủ các tiêu chuẩn của Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE), điều này làm cho các van có SAE có thể hoán đổi cho nhau. Các van SAE Kích thước 125, 250 và 500 này có sẵn như Van pilot điện từ 4 chiều, 2 và 3 vị trí, 5 cổng với nguồn cung cấp thí điểm bên trong hoặc bên ngoài. Thiết kế ống chỉ và tay áo có nghĩa là không có con dấu nào bị mòn.
Kích Thước SAE | Kích Thước Cổng Đầu Vào | Chức Năng | Truyền Động | |||||||||
1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 5/2 | 5/3 | Điều Khiển Điện Từ | Lưu Lượng Tối Đa
Cv |
||||
125 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1.0 | |||
250 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2.5 | ||
500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 4.2 |
SAE Size 125 & 250 | SAE Size 500 |
Thiết Kế Dạng Spool | Spool Cân Bằng |
Tùy Chọn Lắp Đặt | Individual sub-base or manifold base mounting |
Nguồn Cấp Pilot | Nội Tiếp Hoặc Ngoại Tiếp ; suitable for vacuum service (with external pilot supply) |
Nguồn Cấp Pilot Ngoại Tiếp | Easily field-convertible for use with an external pilot supply |
Vận Hành Pilot | Cung cấp lực dịch chuyển cao với mức tiêu thụ điện năng thấp |
THÔNG TIN KĨ THUẬT TIÊU CHUẨN |
||||
Tổng Quan | Chức Năng | Van 5/2 và 5/3 | ||
Thiếu Kế Cấu Trúc | Spool and Sleeve | |||
Truyền Động | Điện – Điều Khiển Pilot Điện Từ | |||
Lắp Đặt | Base | |||
Mối Nối | Van | Từ Van Đến Bề Mặt Tiếp Xúc | ||
Sub-Base, Manifold | Ren Khóa Nối NPT | |||
Điều Chỉnh Thủ Cộng | Flush; rubber, non-locking | |||
Đèn Báo Điện Từ | 1 Trên Mỗi Cuộn Từ | |||
Điều Kiện Vận Hành | Nhiệt Độ | Môi Trường | 40° to 120°F (4° to 50°C) | |
Media | 40° to 175°F (4° to 80°C) | |||
:Lưu Chất | Không Khí Đã Lọc | |||
Áp Suất Vận Hành | Chân không to 150 psig (Vacuum to 10 bar) | |||
Áp Suất Nguồn Cung Pilot | Tối Thiểu 15 psig (1 bar) | |||
Nguồn Cung Pilot Ngoại Tiếp | Phải bằng hoặc lớn hơn áp suất đầu vào | |||
Dữ Liệu Điện Cho Pilot Điện Từ | Điện Từ | SAE Size | Power Consumption | Operating Voltage (each solenoid) |
125 & 250 | 24 volts DC | 8 watts | ||
100-120 volts AC, 50/60 Hz | 8 VA inrush, 6 VA holding | |||
230-240 volts AC, 50/60 Hz | ||||
500 | 24 volts DC | 14 watts | ||
100-120 volts AC, 50/60 Hz | 87 VA inrush, 30 VA holding | |||
230-240 volts AC, 50/60 Hz | ||||
Đánh giá dựa trên việc hoạt động liên tục | ||||
Vật Liệu Cấu Tạo | Thân Van | Nhôm Đúc | ||
Spool | Thép Không gỉ | |||
Seals | Cao Su Bruna-N |
THÔNG TIN ĐẶT HÀNG
Van Đơn 5/2 Điều Khiển Pilot Điện Từ
Van Đơn Điều Khiển Pilot Điện Từ Van 5 Chiều 2 Vị Trí | ||||||||||
Loại Dây | Loại Mối Nối | Kích Thước SAE | Số Model Van | |||||||
Điện Áp | ||||||||||
24 V DC | 120 V AC | 230 V AC | ||||||||
Dây Stellantis Chrysler | Mini-connector 5-pin | 125 | 8076C3341W | 8076C3341Z | 8076C3341Y | |||||
250 | 8076C4341W | 8076C4341Z | 8076C4341Y | |||||||
500 | 8076B6341W | 8076B6341Z | 8076B6341Y | |||||||
Micro-connector 5-pin | 125 | 8076C3321 | 8076C3311 | – | ||||||
250 | 8076C4321 | 8076C4311 | – | |||||||
500 | 8076B6321 | 8076B6311 | – | |||||||
Dây Ford | Mini-connector 5-pin | 125 | 8076C3331W | 8076C3331Z | 8076C3331Y | |||||
250 | 8076C4331W | 8076C4331Z | 8076C4331Y | |||||||
500 | 8076B6331W | 8076B6331Z | 8076B6331Y | |||||||
Micro-connector 4-pin | 125 | 8076C3361 | – | – | ||||||
250 | 8076C4361 | – | – | |||||||
500 | 8076B6361 | – | – | |||||||
Dây Điện Cứng | 125 | 8076C3351W | 8076C3351Z | 8076C3351Y | ||||||
250 | 8076C4351W | 8076C4351Z | 8076C4351Y | |||||||
500 | 8076B6351W | 8076B6351Z | 8076B6351Y | |||||||
Với Cài Đặt Điện Áp Khác Vui Lòng Liên Hệ | ||||||||||
* Sub-bases and manifold bases được đặt hàng riêng | ||||||||||
Có sẵn van ống và ống bọc có kiểm soát áp suất. | ||||||||||
Kích Thước SAE | Lưu Lượng CV | Hằng Số Phản Hồi Trung Bình | Trọng Lượng lb (kg) | |||||||
1-2 | M | F | ||||||||
1-2 | 2-3 | |||||||||
125 | 1.4 | 20 | 3.5 | 4.9 | 3.5 (1.6) | |||||
250 | 4.0 | 10 | 1.4 | 2.6 | 6.5 (2.9) | |||||
500 | 8.2 | 22 | 0.5 | 0.8 | 8.3 (3.7) | |||||
* Thời gian phản hồi của van – Thời gian phản hồi (msec) = M + (F • V). Đây là thời gian trung bình cần thiết để lấp đầy một thể tích V (inch khối) đến 90% áp suất cung cấp hoặc để xả nó xuống 10% áp suất cung cấp. Giá trị M và F được hiển thị ở trên. | ||||||||||
Sơ Đồ Van |
||||||||||
Kích Thước Inches (mm) | |
Kích Thước SAE 125 | |
Kích Thước SAE 250 | |
Kích Thước SAE 500 | |
Để biết thêm thông tin và để hỗ trợ bạn thiết kế đường ống và kết nối, các sản phẩm của chúng tôi có sẵn ở dạng bản vẽ 2D và mô hình CAD 3D có thể tải xuống với nhiều tùy chọn bao gồm các định dạng gốc |
Wiring Diagrams |
||||
Stellantis Wired Chrysler | 5-pin mini-connector (all voltages) | 5-pin micro-connector (V DC) | 5-pin micro-connector (V AC) | |
Ford Wired | 5-pin mini-connector (all voltages) | 4-pin micro-connector (V DC) | ||
Van Đôi 5/2 Điều Khiển Pilot Điện Từ
Van Đôi Điều Khiển Pilot Điện Từ 5 Chiều 2 Vị Trí | ||||||||||
Loại Dây | Loại Mối Nối | Kích Thước SAE | Số Model Van | |||||||
Điện Áp | ||||||||||
24 V DC | 120 V AC | 230 V AC | ||||||||
Stellantis Wired Chrysler | Mini-connector 5-pin | 125 | 8076C3342W | 8076C3342Z | 8076C3342W | |||||
250 | 8076C4342W | 8076C4342Z | 8076C4342Y | |||||||
500 | 8076B6342W | 8076B6342Z | 8076B6342Y | |||||||
Micro-connector 5-pin | 125 | 8076C3322 | 8076C3312 | – | ||||||
250 | 8076C4322 | 8076C4312 | – | |||||||
500 | 8076B6322 | 8076B6312 | – | |||||||
Ford Wired | Mini-connector 5-pin | 125 | 8076C3332W | 8076C3332Z | 8076C3332Y | |||||
250 | 8076C4332W | 8076C4332Z | 8076C4332Y | |||||||
500 | 8076B6332W | 8076B6332Z | 8076B6332Y | |||||||
Micro-connector 4-pin | 125 | 8076C3362 | – | – | ||||||
250 | 8076C4362 | – | – | |||||||
500 | 8076B6362 | – | – | |||||||
Hardwire | 125 | 8076C3352W | 8076C3352Z | 8076C3352Y | ||||||
250 | 8076C4352W | 8076C4352Z | 8076C4352Y | |||||||
500 | 8076B6352W | 8076B6352Z | 8076B6352Y | |||||||
Với Cài Đặt Điện Áp Khác Vui Lòng Liên Hệ | ||||||||||
Sub-bases and manifold bases được đặt hàng riêng | ||||||||||
Có sẵn van ống và ống bọc có kiểm soát áp suất. | ||||||||||
Kích Thước | Lưu Lượng CV | Hằng Số Phản Hồi Trung Bình | Trọng Lượng lb (kg) | |||||||
1-2 | M | F | ||||||||
1-2 | 2-3 | |||||||||
125 | 1.4 | 15 | 3.5 | 4.9 | 3.5 (1.6) | |||||
250 | 4.0 | 17 | 1.5 | 2.6 | 7.0 (3.2) | |||||
500 | 8.0 | 30 | 0.4 | 0.5 | 9.5 (4.3) | |||||
*Thời gian phản hồi của van – Thời gian phản hồi (msec) = M + (F • V). Đây là thời gian trung bình cần thiết để lấp đầy một thể tích V (inch khối) đến 90% áp suất cung cấp hoặc để xả nó xuống 10% áp suất cung cấp. Giá trị M và F được hiển thị ở trên. | ||||||||||
Sơ Đồ Van |
||||||||||
Kích Thước Inches (mm) | |
Kích Thước SAE 125 | |
Kích Thước SAE 250 | |
Kích Thước SAE 500 | |
Để biết thêm thông tin và để hỗ trợ bạn thiết kế đường ống và kết nối, các sản phẩm của chúng tôi có sẵn ở dạng bản vẽ 2D và mô hình CAD 3D có thể tải xuống với nhiều tùy chọn bao gồm các định dạng gốc |
Wiring Diagrams |
||||
Stellantis Wired Chrysler | 5-pin mini-connector (all voltages) | 5-pin micro-connector (V DC) | 5-pin micro-connector (V AC) | |
Ford Wired | 5-pin mini-connector (all voltages) | 4-pin micro-connector (V DC) | ||
Sub-bases Dữ Liệu Kĩ Thuật
Kích Thước Inches (mm) | |
SAE Kích Thước125 | |
SAE Kích Thước 250 | |
SAE Kích Thước 500 | |
Để biết thêm thông tin và để hỗ trợ bạn thiết kế đường ống và kết nối, các sản phẩm của chúng tôi có sẵn ở dạng bản vẽ 2D và mô hình CAD 3D có thể tải xuống với nhiều tùy chọn bao gồm các định dạng gốc. |
THÔNG TIN ĐẶT HÀNG MANIFOLD-BASES
MANIFOLD BASES | ||||
Kích Thước | Số Model | |||
SAE | Inlet (P) | Outlet (A, B) | Exhaust (EA, EB) | Ren Khóa NPT |
125 | 3/8 | 1/4 | 3/8 | 580K91 |
3/8 | 3/8 | 3/8 | 581K91 | |
250 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 553K91 |
3/4 | 3/4 | 3/4 | 554K91 | |
3/4 | 3/4 | 3/4 | 555K91 | |
500 | 3/4 | 1/2 | 3/4 | 585K91 |
1 | 3/4 | 1 | 586K91 | |
1 | 1 | 1 | 587K91 | |
Với yêu cầu ren khóa nối | ||||
Manifold Stations | Mỗi trạm manifold được cung cấp tất cả các seals và phần cứng cần thiết để lắp ráp.
Các tấm cuối không được yêu cầu với các đa tạp này. Mỗi trạm có tất cả các cổng được xâu chuỗi để phù hợp đường ống. |
Manifold Thông Tin Dữ Liệu
Kích Thước Inches (mm) | |
SAE Kích Thước 125 | |
SAE Kích Thước 250 | |
SAE Kích Thước 500 | |
Để biết thêm thông tin và để hỗ trợ bạn thiết kế đường ống và kết nối, các sản phẩm của chúng tôi có sẵn ở dạng bản vẽ 2D và mô hình CAD 3D có thể tải xuống với nhiều tùy chọn bao gồm các định dạng gốc. |
PHỤ KIỆN & TÙY CHỌN
Blanking Plates | Kích Thước SAE | Số Model |
125 | 820K77 | |
250 | 821K77 | |
500 | 822K77 | |
For manifold stations not occupied by a valve, blanking plates are available. These plates block the unused air passages. |
Bộ Điều Chỉnh Thủ Công Cho Van SAE Kích Thước 500 | Loại Điều Chỉnh Thủ Công | Số Model | |
Loại Khóa | Không Khóa | ||
Flush Button | 792K87 | 790K87 | |
Extended Button | – | 791K87 | |
Extended Button with Palm | – | 984H87 | |
Các nút ghi đè thủ công linh hoạt xả là tiêu chuẩn trên tất cả các van pilot điện từ SAE 500. Các nút kim loại như minh họa bên dưới có thể được cài đặt thay cho các nút linh hoạt tiêu chuẩn. Cả nút kim loại khóa và không khóa đều có sẵn. Mỗi nút có hành động hồi xuân. Tuy nhiên, nút loại khóa có thể được giữ ở vị trí được kích hoạt bằng cách xoay khe ở đầu nút bằng tuốc nơ vít. |
Giảm Thanh | Kích Thước Cổng | Loại Ren Khóa | Số Model | Lưu Lượng
Trung Bình . CV |
Áp Suất psig (bar) | |
Ren Khóa R/Rp | Ren Khóa NPT | |||||
1/4 | Male | D5500A2003 | 5500A2003 | 2.1 | 0-290 (0-20) Tối Đa | |
3/8 | Male | D5500A3013 | 5500A3013 | 2.7 | ||
D5500A3003 | 5500A3003 | 4.3 | ||||
1/2 | Male | D5500A4003 | 5500A4003 | 4.7 | ||
3/4 | Male | D5500A5013 | 5500A5013 | 5.1 | ||
D5500A5003 | 5500A5003 | 11.5 | ||||
1 | Male | D5500A6003 | 5500A6003 | 14.6 |
Bộ Chuyển Điỏ | Kích Thước SAE | Loại Điều Chỉnh | Số Model | Phạm Vi Áp Suất Qui Dịnh | ||
Single | psig (bar) | |||||
125 | Single | 593K91 | 10 to 130 (1 to 9) | |||
Dual | 873H91 | |||||
250 | Single | 595K91 | ||||
Dual | 816H91 | |||||
Một bộ điều chỉnh được kẹp giữa van và đế phụ hoặc trạm ống góp và sau đó van được bắt vít qua bộ điều chỉnh đến đế phụ hoặc trạm ống góp với các bu lông dài hơn được cung cấp. Bộ điều chỉnh áp suất đơn cung cấp cùng một áp suất được điều chỉnh ở cả hai cổng đầu ra. Bộ điều chỉnh áp suất kép cho phép cài đặt độc lập áp suất tại mỗi cổng đầu ra. Chỉ sử dụng bộ điều chỉnh áp suất kép với van 80 Series. Khi sử dụng bộ điều chỉnh áp suất kép, van phải được điều khiển từ bên ngoài. Để chuyển đổi nguồn cung cấp thí điểm bên ngoài, xem bên dưới. Bao gồm miếng đệm điều chỉnh đến cơ sở. |
||||||
Nguồn Chuyển Đổi Bộ Cấp Pilot |
Van thí điểm điện từ ROSS SAE được thiết kế để sử dụng nguồn cung cấp thí điểm bên trong. Tuy nhiên, chúng có thể dễ dàng chuyển đổi để sử dụng với nguồn cung cấp thí điểm bên ngoài. Để thực hiện chuyển đổi này, hãy tháo nút ống ở đáy van. Phích cắm nằm giữa cổng trung tâm và cổng liền kề. Cài đặt phích cắm này vào cổng ren ở cuối cổng trung tâm. Điều này chặn nguồn cung cấp thí điểm nội bộ. Kết nối đường cung cấp thí điểm bên ngoài với cổng X trong đế. Áp suất trong đường cấp bên ngoài không được nhỏ hơn áp suất được chỉ định trong Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của van. | |||||
Kích Thước Inches (mm) | ||||||
SAE Kích Thước 125 |
Single | |||||
Double | ||||||
SAE Kích Thước 250 | Single | |||||
Double | ||||||
Để biết thêm thông tin và để hỗ trợ bạn thiết kế đường ống và kết nối, các sản phẩm của chúng tôi có sẵn ở dạng bản vẽ 2D và mô hình CAD 3D có thể tải xuống với nhiều tùy chọn bao gồm các định dạng gốc. |
Related Products
-
Okudaya Giken Xe Nâng Pallet Kiểu Catch Loại Kết Hợp Di Chuyển Ngang – Catch-Type Pallet Truck Lateral Movement Compatible Type
-
KANSAI Vòng Nâng Có Đường Kính Trong Lớn Loại Mới – New Large Inner Diameter Oval Ring
-
Tosei GLF-B Máy nâng thủy lực – Hydraulic Lifter
-
Acokk Máy Hút Khói
-
Chiyoda Seiki Sê-ri Mark II xuất sắc EX-1000mkII-H-G1, G2 (Excellent Mark II Series EX-1000mkII-H-G1)
-
URD AC Nhỏ Không Có Rơle Cung Cấp Điện (Đầu Ra Bóng Bán Dẫn) CTU-8-CS50 – URD CTU-8-CS50 Small AC No Power Supply Current Relay (Transistor Output)