- Home
- Products
- Maxpull BMW-201-SC Tời Điện Ba Pha 200V Với Ly Hợp Lưới – Maxpull BMW-201-SC Three-phrase 200V Electric Winch with Meshing Clutch
Maxpull, Nhật Bản
Maxpull BMW-201-SC Tời Điện Ba Pha 200V Với Ly Hợp Lưới – Maxpull BMW-201-SC Three-phrase 200V Electric Winch with Meshing Clutch
Xuất xứ: Nhật Bản
Nhà sản xuất: Maxpull
Model: BMW-201-SC
Tính năng
Dòng ly hợp chia lưới BMW
Nó là một loại tời chia lưới được tiêu chuẩn hóa bằng cách gắn ly hợp vào dòng BMW quay. Một thao tác đơn giản của một đòn bẩy duy nhất đặt trống ở trạng thái trung tính nhẹ. Hơn nữa, thiết kế phức tạp làm cho bộ ly hợp nhẹ và đáng tin cậy. Vì không có tải quay trên động cơ hoặc hộp số giảm tốc, công việc tháo dây có thể được thực hiện dễ dàng.
Tời song song với động cơ tích hợp
Đây là loại tời điện được chế tạo song song với động cơ và tang trống được chế tạo sẵn. Bộ giảm tốc được thiết kế tinh xảo giúp xe điện hoạt động trực tiếp, tạo ra lực kéo mạnh mẽ và ổn định. Hộp số và các vật liệu khác được làm bằng hợp kim nhôm đúc được xử lý nhiệt đặc biệt, làm cho chúng nhẹ hơn và nhỏ hơn so với các sản phẩm thông thường. Hơn nữa, nó có khả năng chống bụi, chống gỉ và chống mưa tuyệt vời, và vị trí lắp đặt tiết kiệm không gian. Nguồn điện là AC 100V.
――Vì là loại song song với hai hàng phần động cơ và phần tang trống nên nó nhỏ gọn và có thể lắp đặt ở nơi chật hẹp mà không chiếm không gian lắp đặt.
――Trái tim của động cơ, cơ chế giảm tốc, phanh điện từ, v.v., được đúc bằng hợp kim nhôm nhẹ và chống gỉ, an toàn trước mưa, gió và bụi.
――Vì nó sử dụng phanh điện từ hiệu suất cao nên lực hãm cực cao và hiệu quả đối với công việc chi tiết.
-Việc lắp đặt dây cáp có thể được thiết lập dễ dàng và chắc chắn bằng cách chỉ cần luồn dây cáp qua hai lỗ luồn dây được tạo ra trong ống trống và siết chặt dây buộc.
“Tắt” và “Bật” của bộ ly hợp
Khu vực sử dụng tời & quay dây
Thông số kỹ thuật
Model | BMW-201-SC | |
---|---|---|
frequency | 50Hz | 60Hz |
Wire rope tensile force | 1st layer: 1274N (130kgf) 3rd layer: 1274N (130kgf) 5th layer: 1078N (110kgf) | 1st layer: 1078N (110kgf) 3rd layer: 1078N (110kgf) 5th layer: 882N (90kgf) |
Winding speed | 1st layer: 10.8 m/min 3rd layer: 13.5 m/min 5th layer: 16.2 m/min | 1st layer: 12.9 m/min 3rd layer: 16.1 m/min 5th layer: 19.4 m/min |
Wire rope capacity | 1st layer: φ6×7.0m 3rd layer: φ6×23.6m 5th layer: φ6×43.8m |
|
Applicable wire rope | φ6mm (6X37) (JIS standard) | |
Reduction ratio | 1/40.3 | |
Motor type | Fully closed self-cooling: Built-in motor | |
output | 0.4 kW | |
Number of positions | 4 P | |
voltagecurrent | Three Phase AC200V 50Hz 2.2A | Three Phase AC200V 60Hz 1.9A |
insulation | Type B | |
brake | Spring-closed electromagnetic brake | |
Brake braking rate | 150% or more | |
Load hour factor | 40%ED | |
Control methods | Direct operation by 2-point pressed switch (operation cable 2m㎡×4-core ×2.5m, power cable 2m㎡×4-core ×2.5m) | |
prudence | 47.3 kg |
Related Products
-
KONAN N30 Van Điện Từ 2 Cổng Cho Nhà Máy Điện Hạt Nhân
-
KONAN TA2 Thiết Bị Truyền Động Quay Bằng Khí Nén Với Hộp Công Tắc Giới Hạn – Pneumatic Rotary Actuator With Limit Switch Box
-
Kondotec PS Type Tăng Đơ – Turnbuckle Eye and Eye
-
Furuto Industrial (Monf) Sơn Đặc Biệt – Special Paint
-
Kitagawa Dòng LU Mâm Cặp Khóa Mức (Level Lock Chuck)
-
Chiyoda Seiki Bộ Điều Chỉnh Áp Suất Cho Đầu Ra Đường Ống Loại GLU-30 (Đối Với Oxy) (Pressure Regulators For Pipe Outlets GLU-30 Type (For Oxygen))